Caen, préfecture du Calvados.
Caen est 153e sur 210 communes du Grand Ouest au baromètre elecar 2026, avec 2,07 % de voitures 100 % électriques parmi celles de ses habitants (+19,6 % en un an). Voir le baromètre de la voiture électrique dans l'Ouest.
Au 1er janvier 2026, les particuliers à Caen possédaient 897 voitures 100 % électriques, soit 2,1 % de leurs 43 400 voitures : en dessous de la moyenne nationale, au 32e rang des 74 villes de notre sélection. Leur nombre a été multiplié par 6,3 depuis 2021 (143 alors).
235 points de recharge ouverts au public sont déclarés à Caen, dont 29 de 50 kW ou plus et 29 au-delà de 150 kW. Cela représente environ 4 voitures électriques de particuliers par point de charge.
2,35 € le litre de gazole en moyenne sur 37 stations à moins de 10 km (3 octobre 2026), 0,03 € de moins que la moyenne nationale ; 2,14 € pour le sans-plomb E10. À ce prix, 100 km en diesel coûtent 14,11 € : sur 15 000 km, un électrique rechargé chez soi économise environ 1 712 € par an.
Aucune ZFE n'est recensée sur la commune dans la base nationale au 3 octobre 2026. Une voiture 100 % électrique (vignette Crit'Air verte) échappe de toute façon à ces restrictions.
En ville, 200 km d'autonomie réelle suffisent : privilégiez un petit gabarit, plus facile à garer.
Et votre voiture actuelle ? Estimez sa reprise.
La voiture électrique en Normandie : les chiffres par département
Au 1er janvier 2026, les particuliers à Caen possédaient 897 voitures 100 % électriques, soit 2,1 % de leurs voitures (2,8 % en France).
235 points de recharge publics déclarés au 3 octobre 2026, dont 29 rapides (50 kW et plus).
2,35 € le litre en moyenne le 3 octobre 2026 (37 stations à moins de 10 km).
Sources (relevé du 3 octobre 2026) : API Découpage administratif · Base nationale des IRVE · Parc de véhicules routiers au niveau communal · Prix des carburants en France · Base nationale des zones à faibles émissions. Méthode et limites des données.
Lisieux (45 km) · Le Havre (50 km) · Saint-Lô (52 km) · Alençon (90 km)