Passer à l'électrique, c'est aussi décider quoi faire de sa voiture actuelle. Indiquez-nous son modèle, son année, son kilométrage et son état : vous obtenez une première estimation, puis une offre ferme d'un professionnel de l'automobile.
C'est le premier facteur de décote. La perte de valeur est forte les premières années, plus lente ensuite, puis s'accélère à nouveau quand arrivent les gros frais d'entretien.
Il est comparé au kilométrage normal pour l'âge du véhicule. Un compteur nettement au-dessus de la moyenne fait baisser la valeur ; un véhicule peu roulé se valorise.
La demande n'est plus la même selon le carburant. Le diesel subit la généralisation des zones à faibles émissions, tandis que l'hybride reste recherché.
Carrosserie, intérieur, pneumatiques, carnet d'entretien : l'état déclaré en ligne est vérifié lors de l'inspection, et c'est lui qui fixe l'offre définitive.
Une estimation en ligne ne remplace pas l'œil d'un professionnel : deux véhicules identiques sur le papier peuvent valoir des sommes très différentes selon leur historique.
C'est pourquoi nous affichons une fourchette et non un prix unique, et pourquoi l'offre ferme n'intervient qu'après inspection. Mieux vaut une fourchette honnête qu'un chiffre séduisant revu à la baisse le jour du rendez-vous.
Non. C'est une fourchette indicative qui vous donne un ordre de grandeur. L'offre ferme est faite par un professionnel après examen du véhicule, et vous restez libre de la refuser.
Non, l'estimation est gratuite et sans engagement. Elle sert justement à savoir quel budget vous pouvez consacrer à votre prochain véhicule.
Les zones à faibles émissions restreignent progressivement la circulation des diesels les plus anciens, et la demande se reporte vers l'essence, l'hybride et l'électrique. Cette baisse de la demande se répercute sur les prix de revente.
Le certificat d'immatriculation, le certificat de situation administrative (dit « de non-gage »), le carnet ou les factures d'entretien, le dernier contrôle technique si le véhicule a plus de quatre ans, et les deux clés. Un historique d'entretien complet valorise toujours la reprise.
Oui, c'est le principe : la valeur de reprise vient en déduction du prix d'achat. Notre simulateur permet de voir ce qu'il reste à financer une fois la reprise déduite, et ce que vous économiserez ensuite sur l'énergie.
Et ensuite : le coût au 100 km de l'électrique et du carburant · le simulateur thermique ou électrique · trouver le véhicule adapté à vos trajets.