On compare deux achats d'occasion à la même date — pas votre voiture actuelle déjà amortie contre un achat neuf, ce qui n'aurait aucun sens. Renseignez les deux prix d'achat et votre usage réel : le calcul intègre le prix d'achat, la décote, l'énergie, l'entretien et l'assurance sur la durée de conservation.
Coût total de possession de chaque option : perte de valeur (décote), énergie (carburant contre électricité), entretien et assurance. Il indique aussi l'année à partir de laquelle un surcoût à l'achat de l'électrique est amorti.
Entretien de 5 c€/km pour un thermique contre 2 c€/km pour un électrique (ni vidange, ni courroie, ni embrayage, freinage régénératif). Décote annuelle de 13 % pour le thermique et 15 % pour l'électrique d'occasion : nous appliquons volontairement une décote plus forte à l'électrique, car c'est la réalité actuelle du marché.