La Nissan Leaf est l'une des voitures électriques les plus vendues au monde et la plus répandue en occasion. Fiable et accessible, elle souffre toutefois de l'absence de refroidissement actif de la batterie et de la prise rapide CHAdeMO, désormais rare. Le contrôle du SoH (santé batterie) est le point n°1 à l'achat.
Autonomie WLTP : 270 km. Autonomie réelle : ~220 km. Charge AC : 7 kW. Charge DC : 50 kW. Places : 5. Coffre : 435 L.
10 000 – 22 000 €
✓ Pionnière : très répandue et abordable en occasion
✓ Habitabilité et coffre corrects
✓ Fiabilité mécanique éprouvée
✓ Version e+ 62 kWh pour plus d'autonomie
✗ Prise de charge rapide CHAdeMO (en voie de disparition)
✗ Pas de gestion thermique active de la batterie (dégradation à surveiller)
✗ Charge AC lente (6,6 kW)
✗ Vérifier impérativement le SoH
La Leaf est le choix économique par excellence pour un usage urbain et périurbain. Parfaite comme première voiture électrique à petit prix — à condition de bien contrôler la santé batterie et d'accepter la prise CHAdeMO.
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Vous changez de voiture pour une Nissan Leaf ? Estimez d'abord la reprise de votre véhicule actuel : elle vient en déduction du prix d'achat.