La Renault 4 E-Tech ressuscite la « 4L » en crossover électrique, sur la même plateforme que la R5. Plus longue et plus habitable, elle vise les familles urbaines. Commercialisée en 2025, elle n'existe quasiment pas encore en occasion.
Autonomie WLTP : 409 km. Autonomie réelle : ~327 km. Charge AC : 11 kW. Charge DC : 100 kW. Places : 5. Coffre : 420 L.
Quasi neuf (dès ~28 000 €)
✓ Style rétro-SUV différenciant
✓ Plus habitable que la R5
✓ Coffre généreux (420 L)
✓ Base technique R5 partagée
✗ À peine commercialisée (occasion quasi inexistante)
✗ Prix neuf supérieur à la R5
✗ Aucun recul de fiabilité
✗ Autonomie autoroute à confirmer
La R4 E-Tech est le choix de ceux qui aiment la R5 mais veulent plus d'espace et une allure de petit SUV. Côté occasion, à surveiller dans 1 à 2 ans quand les premiers exemplaires arriveront.