L'Audi e-tron GT partage sa plateforme 800V avec la Porsche Taycan, avec une orientation plus grand tourisme : suspension plus souple, meilleure insonorisation. Berline d'image par excellence, elle reste onéreuse en occasion mais bien moins qu'à l'état neuf.
Autonomie WLTP : 488 km. Autonomie réelle : ~390 km. Charge AC : 11 kW. Charge DC : 270 kW. Places : 4. Coffre : 405 L.
52 000 – 78 000 €
✓ Base technique partagée avec le Taycan (800V, 270 kW DC)
✓ Grand tourisme : plus souple et silencieuse que la Porsche
✓ Ligne spectaculaire
✓ Finition Audi haut de gamme
✗ Occasion encore chère
✗ Coûts d'usage premium (assurance, pneus)
✗ Habitabilité arrière comptée
✗ Réseau de charge sans avantage propre
L'e-tron GT vise ceux qui veulent la technique du Taycan dans une lecture grand tourisme, plus confortable au quotidien. Un choix de cœur premium, à réserver aux gros budgets d'usage.