Saint-Malo, sous-préfecture d'Ille-et-Vilaine, cité corsaire de la Côte d'Émeraude.
1 611 voitures rechargeables (électriques et hybrides rechargeables) au 30 septembre 2025, soit 3,4 % des 47 990 voitures de la commune : proche de la moyenne nationale, au 15e rang des 74 villes de notre sélection. Leur nombre a été multiplié par 2,9 depuis 2021 (565 alors).
199 points de recharge ouverts au public sont déclarés à Saint-Malo, dont 48 de 50 kW ou plus et 23 au-delà de 150 kW. Cela représente environ 8 voitures rechargeables par point de charge.
2,34 € le litre de gazole en moyenne sur 15 stations à moins de 10 km (3 octobre 2026), 0,04 € de moins que la moyenne nationale ; 2,10 € pour le sans-plomb E10. À ce prix, 100 km en diesel coûtent 14,03 € : sur 15 000 km, un électrique rechargé chez soi économise environ 1 699 € par an.
Aucune ZFE n'est recensée sur la commune dans la base nationale au 3 octobre 2026. Une voiture 100 % électrique (vignette Crit'Air verte) échappe de toute façon à ces restrictions.
Visez au moins 250 km d'autonomie réelle pour les allers-retours vers les communes voisines.
Et votre voiture actuelle ? Estimez sa reprise.
La voiture électrique en Bretagne : les chiffres par département
1 611 voitures rechargeables au 30 septembre 2025, soit 3,4 % du parc à Saint-Malo (3,2 % en France).
199 points de recharge publics déclarés au 3 octobre 2026, dont 48 rapides (50 kW et plus).
2,34 € le litre en moyenne le 3 octobre 2026 (15 stations à moins de 10 km).
Sources (relevé du 3 octobre 2026) : API Découpage administratif · Base nationale des IRVE · Voitures particulières immatriculées par commune et par type de recharge · Prix des carburants en France · Base nationale des zones à faibles émissions. Méthode et limites des données.
Dinan (22 km) · Avranches (49 km) · Saint-Brieuc (58 km) · Rennes (64 km)