Châteaubriant, sous-préfecture de la Loire-Atlantique, entre Rennes et Angers.
À environ 79 km de Ploërmel, où est installée l'agence qui porte elecar.fr.
287 voitures rechargeables (électriques et hybrides rechargeables) au 30 septembre 2025, soit 2,3 % des 12 699 voitures de la commune : en dessous de la moyenne nationale, au 59e rang des 74 villes de notre sélection. Leur nombre a été multiplié par 2,9 depuis 2021 (100 alors).
44 points de recharge ouverts au public sont déclarés à Châteaubriant, dont 22 de 50 kW ou plus et 10 au-delà de 150 kW. Cela représente environ 7 voitures rechargeables par point de charge.
2,34 € le litre de gazole en moyenne sur 5 stations à moins de 10 km (3 octobre 2026), 0,04 € de moins que la moyenne nationale ; 2,12 € pour le sans-plomb E10. À ce prix, 100 km en diesel coûtent 14,02 € : sur 15 000 km, un électrique rechargé chez soi économise environ 1 698 € par an.
Aucune ZFE n'est recensée sur la commune dans la base nationale au 3 octobre 2026. Une voiture 100 % électrique (vignette Crit'Air verte) échappe de toute façon à ces restrictions.
Hors des grandes villes, visez au moins 300 km d'autonomie réelle : les distances s'allongent.
Et votre voiture actuelle ? Estimez sa reprise.
La voiture électrique dans les Pays de la Loire : les chiffres par département
287 voitures rechargeables au 30 septembre 2025, soit 2,3 % du parc à Châteaubriant (3,2 % en France).
44 points de recharge publics déclarés au 3 octobre 2026, dont 22 rapides (50 kW et plus).
2,34 € le litre en moyenne le 3 octobre 2026 (5 stations à moins de 10 km).
Sources (relevé du 3 octobre 2026) : API Découpage administratif · Base nationale des IRVE · Voitures particulières immatriculées par commune et par type de recharge · Prix des carburants en France · Base nationale des zones à faibles émissions. Méthode et limites des données.
Vitré (46 km) · Rennes (49 km) · Redon (52 km) · Nantes (55 km)